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我擔(dān)心老鐵，充電電池不賺錢(qián) 新能源汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展到今天，人們對(duì)此的擔(dān)憂已經(jīng)從的安全性轉(zhuǎn)變到了收費(fèi)地點(diǎn)。以深圳為例，目前深圳的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量約為8萬(wàn)輛，電池約為34,000輛。電池與電池的比例不均衡，市場(chǎng)潛力巨大。稱(chēng)重傳感器仍然是投資的熱點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：2019-09-09 點(diǎn)擊次數(shù)：211
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充電樁制造-成本拆解及零件供應(yīng)商 充電樁零件：充電樁零件主要分為電源模塊，電器配件（包括斷路器，插頭，電纜，接觸器），觸摸屏和四種類(lèi)型計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和控制板?！ ∧壳?，TeRuiDe，StarCharging，XuJi等主流充電
發(fā)布時(shí)間：2019-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：445
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電動(dòng)汽車(chē)是近年來(lái)的一個(gè)熱門(mén)話題。隨著電動(dòng)商用車(chē)在各大城市的進(jìn)一步推廣，人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的期望也越來(lái)越高。我希望它能真正降低燃料成本，期望它有更長(zhǎng)的巡航距離，并希望它能在短時(shí)間內(nèi)充滿(mǎn)電。那么電動(dòng)汽車(chē)充電樁功率越高，充電速度越快呢?這取決于電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2019-08-15 點(diǎn)擊次數(shù)：454
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今天小編給大家介紹的是電動(dòng)車(chē)的p檔不會(huì)嗎?你知道電動(dòng)汽車(chē)的速度嗎?通過(guò)自動(dòng)變速器的消費(fèi)者知道，當(dāng)停車(chē)時(shí)，他們需要掛在p檔上，并擰緊手剎。這將確保汽車(chē)不會(huì)打滑等等。然而，純電動(dòng)模型取消了p文件的設(shè)計(jì)。所以在電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，你需要用p齒輪作為
發(fā)布時(shí)間：2019-08-08 點(diǎn)擊次數(shù)：281
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在當(dāng)前“充電難”的現(xiàn)實(shí)中，許多新能源用戶(hù)計(jì)劃在家中安裝充電樁。國(guó)家電網(wǎng)對(duì)這一政策的反應(yīng)是預(yù)先鋪設(shè)充電站。然而，由于行業(yè)發(fā)展緩慢，短期內(nèi)沒(méi)有盈利的可能。同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)承擔(dān)充電設(shè)施供電業(yè)務(wù)，為私人充電樁安裝電表，承擔(dān)電表及以上配電設(shè)施建設(shè)投
發(fā)布時(shí)間：2019-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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充電樁基本上分為供電和充電樁安裝兩部分。因此，整個(gè)過(guò)程大致相似，可以借鑒?！ 癜惭b固定充電樁工藝 1.購(gòu)車(chē)意向后，自檢看是否有安裝條件 在安裝充電樁之前，我們要做的第一件事就是調(diào)查我們是否有安裝條件，比如是否有固定的停車(chē)位，離國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-02 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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隨著綠色環(huán)保成為發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)成為熱點(diǎn)。我們討論的話題已經(jīng)從電動(dòng)車(chē)行駛里程等車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)移到配套設(shè)施的充電樁。今天小編將為您組織。關(guān)于充電樁安裝問(wèn)題的問(wèn)答?！ ?.“你需要協(xié)調(diào)多個(gè)充電站嗎?” 充電樁不認(rèn)為在地面上打幾個(gè)洞就可
發(fā)布時(shí)間：2019-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：258
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近日，國(guó)家電網(wǎng)與恒大集團(tuán)正式成立國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)公司，注冊(cè)資本1.8億元，雙方各持股50%。合資公司聚焦社區(qū)智能充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、智能充電樁銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，破解社區(qū)充電難、充電貴難題。工商資料顯示，國(guó)恒智慧能源董事長(zhǎng)為王文，除此之外他還擔(dān)任國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2019-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：205
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3月26日，中華人民共和國(guó)財(cái)政部官網(wǎng)發(fā)布“財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。重點(diǎn)提到，穩(wěn)步提高新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度門(mén)檻要求，適度提高新能源汽車(chē)整車(chē)能耗要求，提高純電動(dòng)乘
發(fā)布時(shí)間：2019-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：216
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美國(guó)新能源車(chē)19年6月銷(xiāo)3.8萬(wàn)臺(tái)、同比增51%。19年前期美國(guó)新能源市場(chǎng)明顯走弱，且結(jié)構(gòu)分化的特征較明顯，剔除明星車(chē)型MODEL3后的增速很差，尤其是插電混動(dòng)市場(chǎng)增速-28%。中國(guó)新能源車(chē)的總體增長(zhǎng)仍是遠(yuǎn)強(qiáng)于美國(guó)其他新能源車(chē)型。我相信20
發(fā)布時(shí)間：2019-07-22 點(diǎn)擊次數(shù)：147
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē)是一種使用傳統(tǒng)燃料的汽車(chē)，配備了發(fā)動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)增加低速功率輸出和燃料消耗。按燃料種類(lèi)可分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，混合動(dòng)力車(chē)的主流是汽油混合動(dòng)力車(chē)，而柴油混合動(dòng)力車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上的發(fā)展也
發(fā)布時(shí)間：2019-07-16 點(diǎn)擊次數(shù)：238
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電動(dòng)汽車(chē)充電器要求 保障電動(dòng)汽車(chē)的社會(huì)充電勢(shì)在必行?！ ‰S著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，路邊充電站將會(huì)給更多的電池充電。充電站應(yīng)同時(shí)給多節(jié)電池充電。這些電池有許多不同的類(lèi)型和狀態(tài)，使充電過(guò)程復(fù)雜化。因此，充電站必須對(duì)電池進(jìn)行系統(tǒng)的管理。管理的關(guān)鍵
發(fā)布時(shí)間：2019-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：186
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隨著綠色環(huán)保成為發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車(chē)成為熱點(diǎn)。我們討論的話題已經(jīng)從電動(dòng)車(chē)行駛里程等車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)移到配套設(shè)施的充電樁。今天小編將為您組織。關(guān)于充電樁安裝問(wèn)題的問(wèn)答?！ ?.“你需要協(xié)調(diào)多個(gè)充電站嗎？” 充電樁不認(rèn)為在地面上打幾個(gè)洞就可
發(fā)布時(shí)間：2019-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：275
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我買(mǎi)了一輛新能源汽車(chē)，如何在小區(qū)里申請(qǐng)充電樁？近日，《杭州市新能源電動(dòng)汽車(chē)自用、共用充電樁建設(shè)安裝暫行規(guī)定》明確規(guī)定了申請(qǐng)規(guī)則、申報(bào)程序等一系列事項(xiàng)。讓我們來(lái)看看！ 新建住宅區(qū)，每個(gè)停車(chē)位都具備安裝充電樁的條件 在杭州新建住宅小區(qū)，
發(fā)布時(shí)間：2019-06-25 點(diǎn)擊次數(shù)：947
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*本文由EVWeekly出品，E妹整編，新聞均注明出處?！ VWeekly，正努力成為EV行業(yè)有營(yíng)養(yǎng)的周報(bào)，歡迎關(guān)注EVWeekly！ 數(shù)據(jù) 5月電動(dòng)汽車(chē)同比增長(zhǎng)29% 根據(jù)合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：2019年5月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)11
發(fā)布時(shí)間：2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：290
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電車(chē)資源訊： 電車(chē)資源獲悉，6月6日，國(guó)家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部發(fā)布《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定
發(fā)布時(shí)間：2019-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：164
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北京時(shí)間5月13日,戴姆勒集團(tuán)宣布了一項(xiàng)名為"雄心2039"的環(huán)保計(jì)劃,以此堅(jiān)決擁護(hù)「巴黎協(xié)定」.這項(xiàng)"雄心2039"環(huán)保計(jì)劃的具體具體內(nèi)容為:到2030年,戴姆勒集團(tuán)的目標(biāo)是讓電動(dòng)汽車(chē)(包括全電動(dòng)汽
發(fā)布時(shí)間：2019-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：260
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19年4月24日，財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2019年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知，共兩批，包含車(chē)補(bǔ)、樁補(bǔ)、交補(bǔ)等補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)和預(yù)撥補(bǔ)貼，共計(jì)達(dá)到427億元，對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)增長(zhǎng)發(fā)展促進(jìn)巨大。新能源車(chē)的補(bǔ)貼資金及時(shí)到位和預(yù)撥發(fā)放，這是對(duì)處于艱難的新能源車(chē)資金
發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：192
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1概念與技術(shù)：直流快充與交流慢充各有優(yōu)劣1.1概念：為電動(dòng)汽車(chē)電池充電的裝置充電樁是為電動(dòng)汽車(chē)提供直流/交流電的充電裝置。充電樁功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，其輸入端與交流電網(wǎng)相連接，輸出端通過(guò)充電插頭為電動(dòng)汽車(chē)電池充電。充電樁安裝于公
發(fā)布時(shí)間：2019-05-05 點(diǎn)擊次數(shù)：378
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新能源汽車(chē)項(xiàng)目已經(jīng)成為社會(huì)普遍關(guān)注的話題,商界眾多大佬和資本巨頭也不乏跟入新能源汽車(chē)項(xiàng)目者.2019年3月,有關(guān)部門(mén)還公布了2019年度的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新規(guī)定,新能源汽車(chē)吸引了太多的關(guān)注.然而新能源汽車(chē)作為新生的項(xiàng)目,它是以全產(chǎn)業(yè)鏈形式存在
發(fā)布時(shí)間：2019-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：194
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