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  • 破解充電樁安裝難,能源局稱將督促電網(wǎng)改造

    充電設(shè)施是支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。第十三屆全國人大代表、南方電網(wǎng)廣東湛江供電局220千伏雷州巡維中心副站長吳翔表示,各地居民區(qū)充電樁安裝阻礙尚存,影響私人電動(dòng)汽車的推廣普及。2023年全國兩會(huì)召開在即。吳翔等9位全國人大代表此
    發(fā)布時(shí)間:2023-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):60

  • 充電樁成新能源今年最火子賽道,萬億空間可能性多大

    車樁比達(dá)到1:1的萬億行業(yè)空間或許是個(gè)偽命題。隨著新能源汽車滲透率不斷提升,越來越多玩家看重充電樁的生意,企圖分得一杯羹?!靶逻M(jìn)入的玩家很多,死得快的企業(yè)也很多。充電樁行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入大浪淘沙的第二發(fā)展階段?!庇⒔茈姎猓?00820.SZ)董事
    發(fā)布時(shí)間:2023-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):71

  • 充電樁的下一代--雙向充電一瞥

    電動(dòng)汽車(EV)電池通常使用單向裝置存儲(chǔ)推進(jìn)的能量,如下圖1所示。然而,在某些情況下,可能需要將能量從汽車重定向回電網(wǎng)或其它設(shè)備。這些情況下需要雙向電動(dòng)汽車充電,而不是單向充電。對支持雙向充電器的電動(dòng)汽車的需求不斷增加,這給工程師帶來了為下
    發(fā)布時(shí)間:2023-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • 為什么現(xiàn)在的新能源汽車充電樁主要采用交流充電樁?

      為什么現(xiàn)在的新能源汽車充電樁主要采用交流充電樁?  有幾個(gè)主要原因:  1.個(gè)人認(rèn)為對Z來說很重要的一點(diǎn)是,DC集成充電樁輸出的直流電非常大,幾百安培,對電池的壽命影響很大,可能會(huì)導(dǎo)致電池壽命降低很多。目前,電池本身是電動(dòng)汽車(甚至包括
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-28   點(diǎn)擊次數(shù):103

  • 你知道電動(dòng)車充電樁漏電流的原因嗎?

      你知道電動(dòng)車充電樁漏電流的原因嗎?  電動(dòng)汽車充電樁的泄漏電流一般分為四種,分別是半導(dǎo)體元件泄漏電流、電源泄漏電流、電容泄漏電流和濾波器泄漏電流?! ?.半導(dǎo)體元件的漏電流  PN結(jié)被切斷時(shí)流過pn結(jié)的微小電流。D-S正向偏置,G-S反
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-23   點(diǎn)擊次數(shù):96

  • 電動(dòng)汽車充電樁的整體發(fā)展方向

      電動(dòng)汽車充電樁的整體發(fā)展方向  目前,電動(dòng)汽車充電樁市場面臨著舊電動(dòng)汽車充電樁難處理、新電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度慢等多重困境。但國家仍然非常重視電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展,并在黨的十九大中多次強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源市場的決心。其中,電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)對
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-23   點(diǎn)擊次數(shù):85

  • 你知道充電樁是怎么設(shè)計(jì)的嗎?

      你知道充電樁是怎么設(shè)計(jì)的嗎?  我相信充電樁在皮匠方面肯定比不上那三個(gè)皮匠,還有一種說法是好容易。在任何方面,如果你能掌握技巧,那么你做起來肯定會(huì)更方便。其實(shí)作為充電樁廠商的小編,我們在說的是我們充電樁的運(yùn)營?! ∷自捳f,三個(gè)臭皮匠勝過
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-21   點(diǎn)擊次數(shù):75

  • 小小充電樁 大大的前途

    我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,“新基建”成為打造新經(jīng)濟(jì)增長引擎的重要抓手。隨著汽車電動(dòng)化加速推進(jìn),充電基礎(chǔ)設(shè)施成為各地“新基建”的發(fā)力重點(diǎn)和方向,建設(shè)規(guī)模大幅提升,服務(wù)水平持續(xù)改善,技術(shù)創(chuàng)新加快應(yīng)用。在筆者看來,為了適應(yīng)新能源汽車持續(xù)快
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-21   點(diǎn)擊次數(shù):55

  • 大功率充電樁越來越多,國家電網(wǎng)承受的了么?

    &
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-21   點(diǎn)擊次數(shù):57

  • 盛弘股份|公司深度:電力電子技術(shù)同源,海內(nèi)外雙輪驅(qū)動(dòng)

    電力電子技術(shù)同源,聚焦充電樁與儲(chǔ)能公司是全球領(lǐng)先的能源互聯(lián)網(wǎng)核心電力設(shè)備及解決方案提供商。公司運(yùn)用電力電子變換和控制作為核心技術(shù),目前主要產(chǎn)品包括工業(yè)配套電源、新能源電能變換設(shè)備、電動(dòng)汽車充電樁、電池化成與檢測設(shè)備等。其中,公司新能源相關(guān)業(yè)
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):63

  • 國家能源局新聞發(fā)言人:2022年我國充電樁數(shù)量同比增長近100%

    2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到520萬臺(tái),同比增長近100%。其中,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺(tái),累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái);私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約190萬臺(tái),累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。這是國家能源局新聞發(fā)言人梁昌新13日介紹的。充電基礎(chǔ)設(shè)
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):54

  • 充電樁市場復(fù)合增長率創(chuàng)新高,繼續(xù)趁熱打鐵加快建設(shè)

    隨著我國新能源車保有量提升,日前工信部聯(lián)合多部門提出,建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系。內(nèi)蒙古自治區(qū)、陜西省等地也先后出臺(tái)政策,加大當(dāng)?shù)爻潆姌兜仍O(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士表示,充電便利性直接影響到新能源車用戶體驗(yàn),車企和政府共同
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):50

  • 充電樁加緊“無縫對接”市場需求

    中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2022年我國新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長,產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一。2023年春節(jié)期間,廣西充電樁使用率比2021年同期增長198%,累
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):54

  • 充電樁每千瓦時(shí)收費(fèi)多少?充電樁怎么充電?

      充電樁每千瓦時(shí)收費(fèi)多少?充電樁怎么充電?  現(xiàn)在新能源汽車是人們關(guān)注的焦點(diǎn),現(xiàn)在綠色出行更受歡迎。那么在人們的心目中,現(xiàn)在新能源汽車占據(jù)主流。隨著新能源汽車的發(fā)展,主要的問題已經(jīng)解決了,就是電動(dòng)汽車的充電問題,充電樁的出現(xiàn),那么問題就產(chǎn)
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-14   點(diǎn)擊次數(shù):91

  • 充電樁還能這么玩嗎?盈利渠道讓你意想不到

      充電樁還能這么玩嗎?盈利渠道讓你意想不到  充電樁廠商研發(fā)生產(chǎn)充電設(shè)備,建設(shè)運(yùn)營充電站,是能源轉(zhuǎn)型帶來的新興產(chǎn)業(yè)。要?jiǎng)?chuàng)造良好的商業(yè)生態(tài),讓運(yùn)營商從中獲利,就要有更多的想象力?!坝布?軟件+服務(wù)”或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。硬件設(shè)備、充電場所、軟
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-07   點(diǎn)擊次數(shù):84

  • 引領(lǐng)電能質(zhì)量新時(shí)代|盛弘股份碳化硅APF-P5機(jī)型盛大發(fā)布

    NEWPRODUCTLAUNCH引領(lǐng)電能質(zhì)量新時(shí)代盛弘股份APF碳化硅P5系列盛大發(fā)布2023-02-01中國·深圳伴隨著新型電力系統(tǒng)的發(fā)展與完善,可再生發(fā)電能源所具有的波動(dòng)性與隨機(jī)性將會(huì)對電網(wǎng)的穩(wěn)定控制與運(yùn)行
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-07   點(diǎn)擊次數(shù):109

  • 工信部力挺!“充電樁”建設(shè)再次提速,13家年報(bào)高增長名單出爐!

    新能源汽車“最后一公里”作為支撐新能源汽車發(fā)展的配套基礎(chǔ)設(shè)備,充電樁的解決對于推廣發(fā)展新能源汽車至關(guān)重要。消息面上,工信部等八部門組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作,充換電服務(wù)體系保障有力。其中提到:建成適度超前、布局均衡、智能高
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-07   點(diǎn)擊次數(shù):73

  • 工信部等八部門:新增公共充電樁與公共領(lǐng)域新能源汽車推廣數(shù)量比例力爭達(dá)到1:1

    據(jù)工業(yè)和信息化部2月3日消息,工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門發(fā)布關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知。通知提出提升車輛電動(dòng)化水平、促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用、完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施、健全政策和管理制度等重點(diǎn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)車輛電動(dòng)化水平
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-07   點(diǎn)擊次數(shù):68

  • 新品發(fā)布預(yù)告 | 固本開新,引領(lǐng)電能質(zhì)量新時(shí)代

    發(fā)布時(shí)間:2023-01-30   點(diǎn)擊次數(shù):75

  • 充電樁納入《全國重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管目錄(2023年版)》

    國家市場監(jiān)督管理總局于2023年1月28日發(fā)布關(guān)于印發(fā)《全國重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管目錄(2023年版)》的通知,《目錄》共包含14類247種工業(yè)產(chǎn)品。電動(dòng)汽車充電樁(含電動(dòng)汽車用充電延長線)納入《目
    發(fā)布時(shí)間:2023-01-30   點(diǎn)擊次數(shù):61

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