電動(dòng)汽車充電樁的整體發(fā)展方向
　　目前，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)面臨著舊電動(dòng)汽車充電樁難處理、新電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)速度慢等多重困境。但國(guó)家仍然非常重視電動(dòng)汽車充電樁的發(fā)展，并在黨的十九大中多次強(qiáng)調(diào)發(fā)展新能源市場(chǎng)的決心。其中，電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)對(duì)推動(dòng)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型具有重要作用，將繼續(xù)受到關(guān)注和大力支持。
　　分析目前電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀可知，“135計(jì)劃”中到2020年滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求的巨大需求仍然刺激著市場(chǎng)發(fā)展。然而，電動(dòng)汽車充電樁新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，新舊電動(dòng)汽車充電樁的更換并未快速實(shí)施。老舊的電動(dòng)汽車充電樁不僅不兼容，還面臨長(zhǎng)期無(wú)人使用、設(shè)備老化、缺乏維護(hù)、零部件失效等諸多困難，供電設(shè)備的設(shè)計(jì)也無(wú)法滿足當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁的要求?；旧纤械呐f電動(dòng)汽車充電樁都只能拆除。這無(wú)疑為5年建成480萬(wàn)個(gè)電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)目標(biāo)增加了難度。
　　電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)開(kāi)始積極尋求新的發(fā)展方向，加強(qiáng)與新能源汽車企業(yè)、停車場(chǎng)、物業(yè)部門(mén)、汽車租賃企業(yè)、電力部門(mén)的聯(lián)系，從面向普通私家車主的運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變?yōu)殡妱?dòng)汽車集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)意識(shí)，大大提高了保障公交系統(tǒng)電動(dòng)公交車充電需求的能力。

　　電動(dòng)汽車充電樁的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也需要進(jìn)一步結(jié)合，預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，提高行業(yè)整體服務(wù)意識(shí)，不斷調(diào)整產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)資源整合，改善目前越來(lái)越遠(yuǎn)的價(jià)格戰(zhàn)市場(chǎng)。隨著電動(dòng)汽車充電樁的應(yīng)用率越來(lái)越高，加強(qiáng)電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)營(yíng)能力迫在眉睫。
　　不僅如此，電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)要及時(shí)了解政府發(fā)布的相關(guān)政策信息，快速了解政府對(duì)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)的建議和利好政策。目前正處于政府對(duì)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)給予政策利好的時(shí)期，但這個(gè)時(shí)間不會(huì)持續(xù)太久。如果不及時(shí)抓住補(bǔ)貼機(jī)會(huì)，未來(lái)政府對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的補(bǔ)貼還會(huì)繼續(xù)縮水。