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《通知》內(nèi)容有以下五大要點(diǎn):
第一點(diǎn)就是“穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)”。
這點(diǎn)詳細(xì)內(nèi)容里面有提到“釋放汽車消費(fèi)潛力,鼓勵(lì)有關(guān)城市優(yōu)化限購(gòu)措施,增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開(kāi)展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車,對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車,給予補(bǔ)貼。改善汽車使用條件,加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)。優(yōu)化汽車管理和服務(wù),優(yōu)化機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件,鼓勵(lì)具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù),鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費(fèi)集聚區(qū)。”、
這說(shuō)明什么,說(shuō)明2021年又一波的充電樁要下鄉(xiāng)啦!眾所周知啊,自2020年越來(lái)越多的省份開(kāi)始了充電樁下鄉(xiāng)的活動(dòng),充電樁下鄉(xiāng)的趨勢(shì)也是只增不減啊!這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)例子:
2020年4月份江蘇將率先啟動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施建設(shè),預(yù)計(jì)投入資金5000余萬(wàn)元,在江蘇省范圍內(nèi)的各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)近3000個(gè)充電樁,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電設(shè)施全覆蓋,這既是積極響應(yīng)中央部署“新基建”的重要舉措,也是服務(wù)鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)江蘇率先全面建成小康社會(huì)的重要體現(xiàn)。
2020年9月,四川綿陽(yáng)市發(fā)改委、經(jīng)信局、商務(wù)局等部門對(duì)外發(fā)布,綿陽(yáng)將于10月啟動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。目前,綿陽(yáng)城區(qū)已建充電樁3000余個(gè),到年底有望達(dá)到4300個(gè)。為配合新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),綿陽(yáng)將加快鄉(xiāng)村電動(dòng)汽車充電設(shè)施的安裝,讓電動(dòng)汽車走入老百姓家中。
2020年12月湖南發(fā)布《關(guān)于制定湖南省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二O三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》,其中提出完善儲(chǔ)能設(shè)施、新能源汽車充電樁、換電站及車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施。
那現(xiàn)在就更好了,2021年開(kāi)年還沒(méi)幾天,商務(wù)部等12部門就出來(lái)聯(lián)合發(fā)聲了,要進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)村停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè)。
《通知》隨然沒(méi)有具體公布實(shí)際落實(shí)的政策細(xì)則,但是對(duì)于各大新能源企業(yè)來(lái)說(shuō),也釋放了一個(gè)強(qiáng)烈的信息。那就是今年的充電樁下鄉(xiāng)的規(guī)劃任然是重中之重,市場(chǎng)空間巨大,相對(duì)于城市戰(zhàn)場(chǎng),下鄉(xiāng)的競(jìng)爭(zhēng)較小,如何把握住農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)帶來(lái)的機(jī)遇,成為了樁企的重點(diǎn)解決問(wèn)題。城市需求和農(nóng)村需求的差別,和用戶的培養(yǎng),都是樁企需要面對(duì)的,如果是只是照搬城市建設(shè)的方法進(jìn)行下鄉(xiāng),很可能會(huì)出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象。
但有些朋友又問(wèn)了,《通知》只字未提新能源汽車,是不是今年會(huì)放緩新能源汽車的下鄉(xiāng)呢?
其實(shí)不然,其中擴(kuò)大汽車消費(fèi)中提及的“新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新,鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車”的說(shuō)明中,可以看出環(huán)保減排還是未來(lái)的重點(diǎn),那新能源汽車后續(xù)還是會(huì)以其他政策進(jìn)行說(shuō)明的。
而這次未提及主要的原因也在于相關(guān)部門認(rèn)識(shí)到了一味的推行新能源汽車下鄉(xiāng)并不可行,新能源汽車下鄉(xiāng)的根本在于農(nóng)村的基礎(chǔ)建設(shè)和配套服務(wù),簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是充電樁“駐村”。所以《通知》明確說(shuō)明了“改善汽車使用條件,加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)下調(diào)充電服務(wù)費(fèi)?!边@就是為了新能源汽車下鄉(xiāng)做的鋪墊。
只有做好了以下幾點(diǎn),新能源汽車才有進(jìn)村的可能:
新能源汽車、充電樁使用的相關(guān)科普。
只有做好了相關(guān)的準(zhǔn)備,新能源汽車才能更加快速的普及!2021年才剛剛開(kāi)始,但是隨著后續(xù)更多政策的出臺(tái),和很多優(yōu)秀的新能源企業(yè)的崛起。我們相信,充電樁和新能源汽車的農(nóng)村普及指日可待!