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如何解決新能源充電樁燃油車占位問題?
對于新能源汽車的車主來說,目前有三大問題,一是續(xù)航里程問題,二是充電問題,三是等待充電然后占用汽車的問題。如今,在許多一二線城市和主流城市,充電樁已經非常普及,充電站的建設也達到的高度,但仍有充電難的問題困擾著新能源車主。
絕大多數(shù)人都希望自己建設充電樁,但這顯然很難實現(xiàn),因為大多數(shù)新能源車主沒有自己的獨棟房屋,或者如果在社區(qū)安裝充電樁,可能會出現(xiàn)接口不兼容和安全隱患的問題,而且大多數(shù)住宅物業(yè)不允許居民自己建設充電樁,因此安裝私人充電樁成了一個大問題。
事實上,建立充電站的速度可以滿足充電需求,但燃油車的占用也是一個大問題。很多人會說,很難安排專人值守和管理燃油車的占用。以一線城市為例,如果數(shù)千個充電樁由專人值守和管理,相應的人力成本就會增加,因此生產成本可能會加到新能源汽車的車主身上,Z終的結果將是新能源汽車的充電成本。
當燃油車搶占新能源充電樁成為常態(tài)時,會讓充電行業(yè)更累、更難。這是目前充電樁遇到的棘手問題,也是車主頭疼的問題。當然,能否用智能自動化設備解決,還要看充電樁行業(yè)未來的發(fā)展趨勢和產品更新能力。目前的解決方案是合理規(guī)劃停車位,區(qū)分新能源和燃油車停車位、新能源停車位或車位等。,讓燃油車不再被迫占用充電樁車位并解決充電空間占用問題。